所以在过弯和变道的时候,福特探险者两驱版要比大众途昂两驱版更加灵敏;福特探险者的转弯半径为5.9米,大众途昂的...
途昂的变速箱传递效率要比探险者高,所以换挡加速更快,而探险者马力虽大,但被变速箱拖后腿损失掉了。还有就是车重...
大众途昂,大众途昂车头使用了围绕式进气口进气格栅联接分体式大灯设计,加上局部性的运动包围,层次感非常明显,有一种胖子的视觉效果,尺寸分别是5052*1989*1773...
福特探险者采用了大尺寸的中网设计,与尖锐的车灯集团一起显得更加霸气。再加上悬浮型车的设计,车身又细又硬,完全...
探险者全系搭载2.3T涡轮增压发动机,配备10AT变速箱,最大马力276匹,最大扭矩425匹。并且还搭载了后驱和适时四驱系...
大众途昂 相比之下,虽然车型上加入了自适应定速巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等辅助功能。至于视频、...
2.虽然两款车都是中大型SUV,但从外观风格来看,福特的探险者更接近硬派越野风格。另一方面,大众途昂在外观风格上更接近城市实用SUV。探险者的骑空虽然没有团昂的...
性价比对比 福特探险者厂商指导价30.98-39.98万元,大众途昂厂商指导价29.99-45.99万元,从指导价来看,两者的起售...
从外观风格来看,福特探险者倾向于硬派越野风格,展现出坚韧的力量感,而大众途昂则更偏向于都市实用SUV设计,尽管途昂的车身尺寸庞大,但探险者的尾部空间和车身...
途昂基于大众集团的前驱平台打造,以前轮驱动为主,并在此基础上推出了四轮驱动车型。途昂的四驱车型搭载了第六代博...
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